Cúiseanna le spréachphlocóid a dhó in innill gásailín dhá stróc

Tá go leor cúiseanna ann, mar shampla adhaint ar gach stróc, sceite uair amháin in inneall ceithre stróc, agus an spréachphlocóid nach bhfuil ag obair. Mar shampla, mar gheall ar an gceist breosla, tá go leor ola sa bhreosla inneall dhá-stróc, a úsáidtear chun an t-inneall a lubricate. Tá an ola mheasctha seo seans maith do charbóin a thógáil, rud a fhágann go mbeidh sceitheadh ​​beag ar an spréachphlocóid sna céimeanna tosaigh.
Carnfaidh na codanna neamhdhóite atá fágtha ar an leictreoid spréach-phlocóide agus déanfaidh siad carbónú, rud a fhágann adhainte neamhghnácha spréach-phlocóide go dtí go dtarlaíonn taiscí carbóin agus damáiste. Is iad na cúiseanna atá leis an tiúchan iomarcach de mheascán indóite go ginearálta mar gheall ar leibhéal ard ola sa carburetor, bac ar an príomh-pholl toirte aeir sa carburetor, agus bac mór ar an eilimint scagaire aeir. Ina theannta sin, tá comhla choke an carburetor i bhfostú agus ní féidir é a oscailt go hiomlán, nó nach bhfuil an comhla saibhrithe ag obair i gceart, agus is é sin an chúis freisin le tiúchan iomarcach meascán indóite.
Tabhair aird ar mhúnla agus ar luach calrach an spréachphlocóid:
An gcomhlíonann múnla agus luach calrach an breiseán spréach forálacha an lámhleabhair úsáideora. Má roghnaítear luach teasa giar amháin nó dhá ghiar níos ísle ná an lámhleabhar úsáideora, ardóidh teocht an spréachphlocóide an-ard, agus ní féidir a teas a scaipeadh go tráthúil, rud a fhágann dócháin neamhghnácha (ie adhainte luath), ar deireadh thiar as a dtiocfaidh. leá an leictreoid breiseán spréach agus damáiste roimh am.
Nuair a shuiteáil agus a úsáideann an breiseán spark féin, tá roinnt lochtanna ann freisin nach n-aimsítear go héasca, rud a chuireann isteach ar fheidhmíocht adhainte freisin. Mar shampla, má tá an séala spréach breiseán bocht, níl an breiseán spréach socraithe go daingean, nó má tá an insliú breiseán spréach briste, ba cheart é a choigeartú nó a athsholáthar ar bhealach tráthúil. Má chuirtear an iomarca ola leis an gcromán, rud a fhágann go gcuirfear bac ar an bpíopa aerála crankcase, méadóidh sé an brú taobh istigh den chás cromáin agus cuirfidh sé éagothroime faoi deara.