Difríochtaí in Inneall Idir Gluaisteáin Mhúnla Gásailín agus Múnlaí Aerárthaí

Tá cumhacht claonta agus chasmhóiminte ag an inneall a úsáidtear i gcarranna múnla gásailín. Tá inneall samhail an aerárthaigh claonta i dtreo an luas.
Tá crankcase na n-inneall gásailín níos mó, mar sin is mó an chasmhóimint aschuir. Mar gheall ar an ngá atá le clutch, tá an toirt níos mó. Tá roth eitilt maighnéadach ar chúl an cháis chromáin, a fhoirmíonn, i gcomhar leis an bpacáiste ardbhrú thuas, córas adhainte spréachphlocóide féinrialaithe.
Tá cás cromáin níos lú agus luas rothlach níos airde ag inneall gásailín an tsamhail eitlíochta leis an díláithriú céanna. D'fhonn meáchan a shábháil agus deireadh a chur leis an ngá atá le clutch, tá an córas adhainte flywheel maighnéadach bainte ar feadh méid níos lú. Ina áit sin, glacadh le córas adhainte leictreonach CDI le soláthar cumhachta neamhspleách, rud a laghdóidh an toirt agus an meáchan a thuilleadh. Go ginearálta faigheann CDI cumhacht ó chadhnraí nó úsáideann sé pacáistí ceallraí ar leith le haghaidh soláthar cumhachta neamhspleách. Mura bhfuil an CDI nasctha leis an gceallraí, ní féidir é a thosú.
Is é an pointe is tábhachtaí ná nach bhfuil inneall an mhúnla aerárthaigh feistithe le tosaitheoir láimhe, agus tá tosaitheoir láimhe feistithe ag an múnla feithicle.
Níl aon choiteann i saolré, a bhaineann go léir leis an timpeallacht úsáide, teicnící rialaithe úsáideoirí, agus cáilíocht na fáinní loine agus líneálacha sorcóra. Níl baint aige le húsáid feithiclí múnla aerárthaigh.
Rud amháin ná nach bhfuil go leor innill mhúnla aerárthach feistithe le scagairí aeir, mar sin má tá go leor gaineamh agus deannaigh ann, beidh siad bás i bhfad níos tapúla ná an tsamhail charr. Go ginearálta tá samhlacha gluaisteán feistithe le scagairí aeir maith.